交通信号灯杆是交通工程中重要的组成部分，是交通信号灯的结构支撑方式。为使交通信号灯在各种自然环境下，能够固定不间断地发挥交通信号功能，在结构设计时，就要充分考虑到其在承受载荷时的力学强度、刚度和稳定性，同时，交通信号灯作为道路交通的一部分，在进行结构设计时，还要考虑其对公路美化所起的作用，在可能的条件下，尽可能使其结构雄伟、壮观、与路口建筑环境相协调。
常用的信号灯杆计算方法有两种：一种是应用结构力学和材料力学的原理，将信号灯结构简化为杆件体系，采用极限状态设计方法进行验算；另一种是采用有限单元法的近似计算方法进行验算。虽然有限单元法利用计算机计算更加，当时在实际使用中由于极限状态法能给出足够的结论，而且计算方法简单、易于理解，监控立杆，因此使用相当广泛。
按*常用杆形：直杆形、圆锥形、八边锥形、大小杆等，外型美观、简洁、协调；杆体选用Q235优质钢材制造，杆体采用大型折弯机一次成型，采用自动缩口；焊机自动焊接，整杆按相关设计标准设计生产主杆与底法兰采用双面焊接，外焊加强筋；灯体内外热镀锌，标准监控立杆，厚度不小于86mm；钢杆、横臂全部表面喷塑或喷漆处理；常规颜色白色和灰色，20米监控立杆，可定制颜色；箱体与主杆之间特殊设计，看不到任何引线，并有防渗水措施，有效保证缆的安全；接线门采用内置式M6内六角螺栓固定、防盗；杆体采用多个标准部件在现场装配而成，方便制造运输与安装；防护等级：IP54；杆高：3000mm-12000mm；臂长：80mm-15000mm；立杆壁厚：4mm-10mm；横杆壁厚：4mm-8mm。道路监控杆（SYJTJKG-M488)适用范围：适用于城市道路、交口路口、高速公路、码头等场所。
监控杆的相关防腐技术上的处理。我们知道，监控杆很多都是需要经受风霜雨雪的侵蚀的，所以如果这个防腐效果达不到的规范的话，不仅会影响监控杆的正常使用寿命，对于其正常的工作也是会产生很大的影响的。一般来说，我们是采用了一种专门的热浸锌来进行相关的处理，这就要求这层热浸锌要涂擦均匀，否则是会对防腐效果产生一定的影响的。
监控立杆既然有如此的重要性，那么在研发制作的时候有哪些需要注意的技术标准或指标呢?
首先是关于监控立杆的制作规格。不同的使用场合监控立杆的制作规格是有很大差异的，平安监控立杆，这样才能更好的保证在使用中其功能的更好发挥，就像那句话说的：适合的才是的。监控立杆的应用同样也是如此。一般来说，安装在城市道路上用以路面交通监控的监控立杆按照6:1的规格研制，即立杆高六米，臂长为一米，当然，根据具体情况的不同也是可以做一些适当的调整的。
20米监控立杆-监控立杆-希科节能(查看)由山东希科节能科技有限公司提供。山东希科节能科技有限公司（www.sdxike.com）为客户提供“灯杆,太阳能路灯,景观灯,监控灯杆,监控立杆,交通指示牌”等业务，公司拥有“希科灯饰”等品牌。专注于道路灯具等行业，在山东 济南 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：谢经理。
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