交通标志杆监控杆标准
1.主体杆采用钢管(Q235)立柱焊缝须平坦润滑，整根杆体无横向焊缝。杆件焊接方法为自动亚弧焊接，着色探伤查验达焊接国际GB/T3323-1989111规范要求。杆件衔接方法采用法兰对接固定。杆体受力均衡。2.杆体防腐处理为热镀锌。镀锌层外表润滑漂亮，光泽共同。无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑点、阴阳面缺陷存在，锌层厚度到达85um以上，镀锌层附着力应符合GB2694-98规范，确保8年不褪色，杆件的抗风能力按36.9-60米/秒设计。杆体防腐寿数大于25年。3.杆件外表喷塑厚度≧100um，附着力到达GB9286-880级，外表润滑：硬度≧2H，采用室外耐候性资料，喷塑资料为全聚酯塑粉。4.杆件工艺和检验规范按国家规范执行，杆件的设计寿数大于25年。5.横杆法兰应该同行一平面。外表必须平坦润滑，与立杆法兰误差不大于±4mm，相同横杆互换性要好，到达快速要求。横杆衔接处加强处理，到达整体抗风强度。安装好后不偏不下垂，两根横杆平行共同。
关于道路监控杆，我们又可以分为两种， 一种是高速公路旁边安装的监控立杆，这一种监控立杆立杆高在5米以上，有6米，景观监控立杆厂价直销，7米，8米，9米，10米，12米等都有，一般支臂长在1米，22米监控立杆，1.5米，小区道路监控立杆定制，像这样的监控立杆那的材质，工艺都也要求，5米的监控立杆一般立杆的粗度不低于140MM，管厚不底于4MM，一般都应该用165MM的钢管，监控杆立杆在安装时应埋的预埋件根据现场土质情况的不同，底预埋800MM.宽600MM见方。
3.绿灯杆：这种监控杆要求比较复杂一般主干高度较少5米以上，一般是5米到6.5米，探臂从1米到12米都，采用立杆的管粗较少都是220MM上，要的探臂监控杆长有12米，主干就要用要350MM的管粗，监控杆管厚也因为探臂的加长而变后，像这种监控立杆管厚较少6MM厚. 道路交通信号杆采用埋弧吊装焊接。因为监控杆的应用，各地的交通状况和出行安全问题得到了很大的改善，也让人们的出行变得更加便利。监控杆的作用主要还是体现在监控上，通过对人们出行交通路况等的时间监测，可以很好的为人们的出行提供指导，例如，之前很多城市和地区的交通道路情况非常不容乐观，监控立杆，交通拥堵现象时有发生，一方面是由于近年来车辆的增多，让道路堵塞，另一方面，没有很好的对路况进行检测也是造成交通拥堵的一大原因。
监控立杆安装注意的问题
一、规格
1、一般的城市道路监控立杆均按照高6米横臂1米，小区监控杆常规按高度3-4米臂长0.8米来进行制作。
二、监控立杆基础
1、没有特殊情况所有监控立杆预埋件混凝土为C25砼，所配钢筋符合国标及受风要求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和小水泥用量应符合GBJ204-83的规定；预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。根据预埋件安装图正确放置监控立杆预埋件，支臂杆的伸出。
2、监控立杆基础的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量保持立杆预埋件水平。预埋件法兰盘低出周围地面20~30 mm ，再用C25细石砼把加强肋盖住，以防止积水。
监控杆的生产厂家在制作过程中应着重注意镀锌和喷塑这2方面的技术，有了好的表面处理方式，才能使监控杆表面平滑，美观，监控杆厂家应做灌注基础，基础规格为600mm×600mm×800mm，基础罗栓为6-M32mm×500mmH，采用C30混凝土硷制而成，在硷制过程中要采用振动棒振动。在基础硷制时，其高度比路面水平线低5-10CM用于恢复花草地等，使其与周围环境协调，为了不影响美观还需要做保护漆工作。
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