路灯杆导向、卸荷系统由导向轮和导向臂组成，确保灯盘在升降过程中不会发生横向移动，淄博路灯灯杆，保证灯盘上升到位时，能将灯盘自动脱落并由挂钩锁定。
照明电器系统设6—24盏4 0 0 w一1 0 0 0 w金卤(白光)、投光、泛光灯具，电脑时控器可自动控制开关灯时间及部分照明或全部照明。防雷系统：灯顶加装1.5米长避雷针，地下基础装1根1米长接地线并与地下螺栓焊接。灯杆体内安装升降速度为每分钟3至5米卷扬机。
灯杆防腐处理为热镀锌。镀锌层表面光滑美观，光泽一致。锌层厚度达到85um以上，镀锌层附着力应符合GB2694-98标准，保证8年不褪色，灯杆的抗风能力按36.9米/秒设计。灯杆设计应便于导线穿接，手孔门采用背包门形式。杆门必须平整光滑，与本杆平整误差不大于±1mm，相同灯杆门与门互换性要好，达到防盗防雨要求。杆门切割后局部做加强处理，基本达到原整体杆的强度。
路灯杆厂家行业现阶段的整体氛围有点浮躁，因此一定要求稳固才是路灯杆厂家得以生存的上策，这也就说明了，路灯杆厂家要精耕细作，务实才能有长久的发展。
路灯杆厂家如何稳中求胜，路灯灯杆，加快发展步伐，通过什么方式来平衡两点之间的关系，这点非常重要。对路灯杆厂家来说，管理机制、生产成本的控制等内部链条间的关系要理顺。
在人员不变条件下，人均产值高一点，德州路灯灯杆，管理模式节约一点，采购成本便宜一点，路灯杆厂家内部体系要融会贯通，而不是处处受制；对外而言就是产品的价值链条，路灯杆厂家要想稳固发展，就要扎扎实实练好基本功。
在高杆灯运输过程中，小编认为需要注意以下几个要点：
个就是在运输过程中要预防高杆灯灯杆和运输工具之间的摩擦，导致用来防腐处理的镀锌层损坏。镀锌层损坏是高杆灯在运输过程中常见的一个问题，高杆灯在生产设计的时候高杆灯厂家会对他进行防腐处理，滨州路灯灯杆，一般都是采用镀锌来实现的，所以在运输过程中对于镀锌层的保护是很重要的，高杆灯维修不要小看这一点点镀锌层，如果少了它，不仅仅会影响到高杆灯的美观问题，更严重的是它会导致路灯寿命的大幅减少，尤其是在南方这种阴雨天气环境中。所以我们在运输过程中对灯杆进行二次包装，摆放时也应该注意是否摆放实在。
第二个就是需要注意杆件关键部位损害。这个情况相对来说发生的不多，但是如果发生，修复工作会变得麻烦。我们建议的话，是对高杆灯的敏感部位也进行二次包装，不要嫌麻烦。
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