灯杆环保效益更佳，光谱中没有紫外线和红外线，而且废弃物可回收，没有污染，不含元素，可以安全触摸，属于典型的绿色照明光源。寿命长。它利用固态半导体芯片将电能转化为光能.外加环氧树脂封装，体内也没有松动的部分，不存在灯丝发光易烧、热沉积、光衰等缺点，可承受高强度机械冲击，可在-30-+50℃环境下正常工作。它单管寿命为10万小时，光源寿命在2万小时以上，按每天工作12小时寿命也在5年以上，而普通白炽灯的寿命约为1000小时，荧光灯、金属卤化物灯的寿命也不超过1000小时。它间距离可为25～30m，进入弯道处的灯杆间距应适当减少。当道路宽度为A时，但不宜高于3.5m。庭院灯杆间距可为15～20m。路灯伸出路崖宜为0.6～1m，路灯的水平线上的仰角宜为5度，路面亮度不宜低于。室外照明宜在每灯杆设置单独的短路保护。照度与照度之比。室外照明宜在值班室或变电室进行遥控，并在深夜可关掉部分灯光。室外照明采用三相配电时应在不同控灯方式中保持三相负荷平衡。室外停车广场灯杆的配置位置不得影响交通。停车广场照明可采用显色性高、寿命长的光源。

目前制约太阳能发电应用的环节之一是价格，以一盏双路的灯杆为例，两路负载共为60瓦，(以长江中下游地区有效光照4.5h/天、每夜放电7小时、增加电池板20%预留额计算)其电池板就需要160W左右，按每瓦20元计算，电池板的费用就要3200元，再加上180AH左右的蓄电池组费用也在1800左右，整个景观灯一次性投入成本大大高于市电景观灯，造成了太阳能景观灯应用领域的主要瓶颈。蓄电池的使用寿命也应该考虑在整个景观灯系统应用中，一般的蓄电池保修三年或五年，但一般的蓄电池在一年、甚至半年以后就会出现充电不满的情况，有些实际充电率有可能下降到50%左右，这必将影响连续阴雨天时期的夜间正常照明，所以选择一款较好的蓄电池尤为重要。

　　铁质路灯杆：我国大部分是这种灯杆，只是表面做一下喷涂，寿命是3~5年。我国采取的方式是进行热镀锌表面处理，热镀锌符合国际标准的产品寿命可以达到15年。否则远远达不到。铝合金路灯杆：高强度铝合金制造，不仅人性化地保护了人员安全，而且强度高，不需要任何表面处理也有超过50年的耐腐蚀性，而且非常美观。看起来更加。主体杆采用一次成型，钢杆(Q235)焊缝须平整光滑，整根杆体焊缝凸起的部分与本杆体平整误差应不大于±1mm。无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑点、阴阳面缺陷存在，锌层厚度达到85um以上，镀锌层附着力应符合GB2694-98标准，保证8年不褪色，路灯灯杆，灯杆的抗风能力按36.9米/秒设计。灯杆防腐寿命大于20年。灯杆表面喷塑厚度≧100um，附着力达到GB9286-880级，表面光滑：硬度≧2H，小区路灯灯杆标准，采用室外耐候性材料，喷塑材料为全聚酯塑粉。灯杆工艺和验收标准按国家标准执行。

灯杆安装的时候有几点要提示一下，一就是接完一根线就把这根线包起来，防止碰线损坏控制器;二尽量在白天施工，既可以保证施工后系统能马上充电，又可以检测太阳能电池板是否安装到位。建议施工天晚上负载先不要接，测试OK后就把负载负极断开，第二天再接上。这样有什么好处呢，一般的蓄电池厂家过来的蓄电池都不会充饱的，如果一拿来就用，对蓄电池的寿命不好，菏泽路灯灯杆，如果能正常充一到两天的电，那既能延长蓄电池寿命，又能保证太阳能路灯系统正常工作。

电池安装必须认清正负及，严禁反接。灯杆安装前应做接线柱放腐蚀处理，连接点焊接或螺丝必须按规定紧固。蓄电池仓周围要用做保温处理，冬季应尽量保证蓄电池有一个良好的工作温度;地下蓄电池仓要密封好以防进水，通风管(出线管)应畅通无阻，保持蓄电池仓内通风、干燥。夏季如果浸水，一定打开检查，清理接线装置，潍坊路灯灯杆厂，每半年定期检查电池是否有极柱腐蚀现象，有的清理。有条件的可以进行电池维护。维修打开检修门时严禁在门口吸烟或点火，因蓄电池使用时排出少量氢气，如见明火可能会发生危险。