质保检测在安装极为出色的灯杆后，使用方还应对其进行一番比较的检测，唯有确定的能源以及诸多配套设施的运用可以满足需求，才可正常的对其开放使用。其实单从的使用来看，安装容易，调试难，故而在选择这一路灯之前使用方对于质保的检测也应严格一些。 造型优美，可作为道路景观：风车在中国传统文化中是带来好运的吉祥物，造型优美的风车沿公路排列，迎风飞舞，将成为道路的风景线。人们对应用风光互补所担心的问题，安全性问题：担心风光互补的风车和太阳能电池板会被风吹落到公路上伤及车辆和行人。实际上，风光互补的风车和太阳能电池板的受风面积远小于公路指示牌和灯杆广告牌，济南路灯灯杆，而且，路灯的强度设计也是按抗12级台风的标准设计的，不会出现安全上的问题。亮灯时间不保证：担心风光互补受天气影响，亮灯时间不保证。风能和太阳能是常有的自然能源，晴天阳光充足，而阴雨天则风大，夏天阳光照射强度高，而冬天风大，并且，风光互补系统配有足够的储能系统，能保证路灯有充足的电源。造价高：人们普遍认为风光互补造价高。
信号灯灯杆安装时应保证杆体垂直，倾斜度不得超过±0.5 %。 9.2 悬臂、支撑臂、拉杆及固定件 悬臂杆与支撑杆可使用圆形或多棱形的变截面型材制作，悬臂与灯杆连接端宜焊接固定法兰盘，悬臂下应留有进线孔和出线孔。安装时使用的固定螺栓、螺母、垫圈应使用热镀锌件并用弹簧垫圈压紧。穿线管接头处应使用套管固定，并应包有足够强度的混凝土防护层。目前大多采用的是自适应信号控制，它需要数学建模，且不考虑交通延误、停车次数等。所以经典控制法很难得到满意的效果。使用硬质塑料管时，硬质塑料管周围宜包有足够强度的混凝土防护层。每根管口必须严格处理好毛刺。地下电缆线穿线管的埋置深度为其顶部距路面的距离，不小于40cm.
架空电缆线敷设:无法采用地下敷设电缆线方式时，采用架空电缆线的敷设方式。拉杆宜使用圆钢制作，一端配有可调距离的螺旋扣，直径和长度等根据悬臂长度等确定。支撑臂可使用抱箍、抱箍座与灯杆连接固定。拉杆与灯杆、拉杆与悬臂、支撑臂与悬臂可使用夹板连接固定。架空电缆线净空高度不得低于6m.架空电缆线应使用钢绞线将电缆线吊起。架空电缆线在信号机引出处2.5m以下应使用钢质穿线管，穿线管的顶部应有倒U字型回水弯或安装防水出线管帽。
路灯杆的角度问题非常关键，如果不能确定合适的角度，光源再亮也不会太明亮。一般来说，如果路灯杆的仰角大了，路灯的光源会打到路的另一边，而且光源发散，光照效果不好；同样，如果路灯杆的仰角太小，路灯的光源只能照在路边，有绿化带的只能照到绿化带，根据实践证明一般情况下仰角在15度左右是的。当然也有特殊情况，如果是一些特殊的灯具要重新计算角度。
路灯杆的间距由好多因素决定的，路灯灯杆，和路面的宽度有关，路灯是用在主干道还是次干道上，光源是多少W的，要求平均照度是多少，单光源还是双光源（多光源），太阳能路灯灯杆，光源离地面的高度等等，6米路灯灯杆，都要经过缜密的计算才能确定。
路灯杆的基础要根据灯杆的高度和地址结构状况来做，按灯杆的法兰盘来决定基础笼的钢筋用材和对角尺寸，然后就是按基础图纸进行挖方、倒混凝土施工了，埋基础笼时尽量保护好钢筋螺纹，以便灯杆安装时正常进行施工。
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