路灯灯杆的设计必须从安全的角度出发。如灯杆应适当采用圆钢制作，一端螺钉间距、直径、长度可调。根据悬臂长度等判断。支架可用来托住抱箍和内聚物固定灯杆。拉杆与路灯杆、支架、支架与悬臂杆可用夹板固定。使用固定螺栓、螺母和垫圈的设备热浸镀锌零件应配备弹簧垫圈压力。每组灯具应通过电缆与信号相连。标称面积不小于0.75的电缆应为铜、塑料绝缘、塑料护套或特殊橡胶绝缘和护套。电力电缆每根备用导线可以有1-4股。
灯杆设计要秉承安全可靠，技术先进，经济合理，节省能源，维修方便的原则，还应符合现行国家和行业有关标准或规范。产品的具体型号、规格及外观质量都应符合相关的设计要求，必须要确保城市道路照明，能为车辆驾驶人员以及行人创造良好的视看环境，从而达到保障交通安全，提高交通运输效率，方便人民生活，防止活动和美化城市环境的效果。
灯杆是与人们生活息息相关的重要道路照明设施，其作用不言而喻，一方面保证夜晚车辆和行人的交通安全，另一方面承担了整个城市形象美化的重任，山东路灯，目前，我国城市的照明主要是采用高压钠灯，存在光效较低、寿命较短和回收造成环境污染等问题，威海路灯厂，同时，灯杆管理的信息化水平较低，管理方式相对落后，山东小区路灯，因此，通过新的信息化手段和照明技术，基于公共照明进行节能减排和环保，是现代化照明亟需改进的重要问题。
灯杆应为钢质框架结构，经整体热浸锌防腐处理，随钢丝绳一同升降，除本身配备的防雷接地系统外，要求具有足够的结构强度，可方便的拆开，便于安装，所有连接件应为不锈钢材质。杆内的各种供电电缆和通讯电缆应通过专用卡具与钢丝绳可靠连接，自身不承受重量。再次，该产品结构及基础结构尺寸计算，主杆为十二边棱锥形，路灯，为运输方便，采用插接式，每节一次成形，依招标人确定的外观形状及厂家的构造参数按抗震7级、抗风力级设防;插接长度不得小于500mm，插接好后配合间隙不得大于3mm，并设有可靠的限位装置和坚固装置。一般的城市道路灯杆均按照高6米横臂1米，来进行制作。没有特殊情况所控立杆预埋件混凝土为C25砼，所配钢筋符合国标及受风要求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和水泥用量应符合GBJ204-83的规定;产品必须有良好接地加引线导入地下(建议导电不走杆体)，其接地电阻小于4欧;预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。根据预埋件安装图正确放置监控立杆预埋件，保证支臂杆的伸出方向与行车道垂直(或按工程师要求)地脚螺栓作为主筋;产品基础的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量保持立杆预埋件水平。预埋件法兰盘低出周围地面20~30mm，再用C25细石砼把加强肋盖住，以防止积水
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