LED道路照明的市场潜力正在逐步释放。尽管LED道路照明的节能效果得到了市场的认可，马路灯灯杆，但同时也面对着一些批评，其中包括照明光源太亮、眩光严重、灯光太强烈刺眼等。LED在为社会发展、节能减碳带来巨大效益的同时，无序的发展将会增加设计、制造成本，特别是给今后的维护、更换带来极大隐患，昆明路灯灯杆，现在已经是LED路灯标准化和关键部件可更换性要求迫在眉睫的时候了。接下来，我们应该做的就是积极加强技术研发、加强海外市场的开拓、提升专业服务水平，设计出新型节能环保的路灯产品，做出更好的LED路灯，为LED路灯渐渐遍布城市的各条道路，夜晚，一条条道路被LED路灯照亮，形成了亮丽的风景线，现已成为城市宣传的新名片。
产业创造一个更好的未来。
1、双臂道路路灯为双挑单火灯，机动车道灯具距地面11.5米，人行道灯具距地面8.5米，双侧交叉布置，间距为50米。快车道路灯光源为三丰源120WLED路灯，人行道路灯光源为三丰源80WLED路灯。公路上一般采用12m高杆灯，悬臂有单挑双挑，400W高压钠灯。
2、灯杆材料采用优质Q235A钢材(钢材的硅含量不高于0.04%，参考品牌上海宝钢、马钢、首钢等)折弯成型的锥形杆，一次成型，灯杆采用厚4mm钢板制作，灯杆壁厚不包括镀锌层厚度。灯杆主杆为锥形杆，上口直径为85mm左右，下口直径为200mm左右。挑杆均采用直径60mm钢管，外挑长度机动车道1.6米，人行道为1.2米，壁厚3mm。
3、灯杆表面光滑，不得有任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边、不平等现象。灯杆中心线的直线误差不超过杆长的0.02%，杆体的外表无凹凸不平无痕迹，灯杆外观无明显的缺陷。
4、灯杆焊接方式为自动亚弧焊接，路灯灯杆，超声波探伤检验，达焊接GBl1345Ⅱ级标准要求。灯杆套接方式采用穿钉加顶丝固定。
5、灯杆采用热镀锌防腐处理，锌层不低于75微米，路灯灯杆工厂，表面有实用性光滑，颜色基本一致，锤击试验后不起皮，不剥落，镀锌寿命不小于20年。
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