我们厂里108盏路灯我选择它是因为我也一样孤独,也一样融入不了这喧哗的城市,就如我的故事注定不会在别盏路灯下上演一般.因为耀眼的灯光是从来不会与黑暗为伍的,而我的世界渲染更多的却偏偏是黑暗,那样便不需要伪装自己,可以肆意的笑,监控立杆肆意的哭,小区路灯灯杆,肆意的自己,没有人会去在乎的,就好像这第108盏路灯,从来不会有人在这下面逗留,除了我.
灰灰的夜空,飘着朦朦细雨,户外路灯灯杆,春雨霏霏的季节,本来就令人伤感,心就像这拔不开的雨丝,郁闷得很,漫漫的雨夜,凄美的第108盏路灯,我一圈一圈在灯下绕着,身如不系之舟,心如已灰之木.它一定也懂得我的酸楚吧,不然,它的灯光为何显得忧伤?心酸的一定也不只我吧,第108盏路灯,我看到了它眼中的泪,伴随着雨滴,轻轻落在我的脸上.
这就是被遗忘的哀伤,我知道,它也懂得.
忘记了多少个黑夜在这路灯下度过,慢慢的发现,路灯灯杆,它的灯光变得昏暗了,我知道它累了,苟延残喘的灯光是舍不得我吧.那个雨夜,我一次没有在第108盏路灯下琉琏,与其互相牵连,倒不如互相遗弃.我转身,很平静地离开.
第108盏路灯换了,换了一盏明亮耀眼的,
在升降式高杆灯底部的长方形内腔中,除了安装电气控制系统外还安装电动机等升降系统。电气控制 系统安装在灯杆内部,可避免恶劣的室外环境导致升降运动的故障。电气控制系统中设有各种电路过载保护装置。 系统中的电路的导电体广泛采用铜基镀银,以保证 电气连接的良好接触。升降式高杆灯的升降系统是通过电动机、(电磁制动式)蜗轮蜗杆减速器、安全联轴器、主钢丝绳、副钢丝绳、分绳器及动滑轮组等部件驱动 灯盘的升降。蜗轮蜗杆减速器的自锁能力强,传动紧凑,传动比很大,为了减小蜗轮、蜗杆变速比,减小上升扭矩,特别增加了一组动滑轮,路灯灯杆多少米,使灯盘的升降速度小于 0.2米/秒。 主钢丝绳通过分绳器与灯盘副钢丝绳相连,可避免由于主钢丝的拉伸而造成副钢丝的缠绕。主、副钢丝绳均采用高强度耐腐蚀6*19型不旋转镀锌 钢丝绳。升降滑轮组都采用经过热镀锌处理的A3钢支架、不锈钢轴、铜滑轮,确保在正常大气条件下不锈蚀运转灵活。 各种紧固件垫圈、卡圈等零件也都采用热镀 锌件或不绣钢。灯盘上设有6组导向滑轮组及三组以上制动装置,在灯盘的提升或下降过程中呈120度分布的导向轮沿灯杆表面滚动,保证灯盘不产生摆动。灯盘 的导向轮与灯杆表面接触的工作部分表面采用橡胶热压合工艺。为了充分保证灯盘到极限位置时自动停车,灯盘上升、下降运动都装性能可靠的限位开关,并设有超 行程保护。 高杆灯灯盘的升降是靠改变电动机的旋转方向来实现。为了安全防盗,长方形空腔配有密封门,密封门上装的门锁。
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