监控杆采用 Φ159×6直缝钢管;立杆与横支臂的连接端头(0.2m)采用Φ89×4.5直缝钢管,焊接加强板(δ10钢板) 保护;立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接,焊接加强板(δ10钢板) 保护;横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接,监控立杆,并进行焊接加强板(δ10钢板) 保护;立杆的中心轴线距横支臂靠路中心一侧端头的间距为5m。横支臂采用Φ89×4.5直缝钢管;且横支臂中间均匀焊接立管3根,采用Φ60×4.5钢管。 监控杆整体热镀锌。
根据用户的要求,负责按照用户要求和设计图纸进行加工、制作、安装交通监控杆及基础施工,包括:选购材料、焊接管材、镀锌处理、预埋基础、组织安装等均按规范进行
道路监控立杆室外监控立杆的说明来源
1:闯红灯自动记录系统辅助照明灯立柱和摄像机立柱基础施工辅助照明部分
(1) 材质:监控立杆钢材材质为q235,壁厚度≥4mm,底法兰厚度≥14mm。 (2) 焊接工艺:应采用电焊接,整个杆体无漏焊,焊缝平整,无焊接缺陷。 (3) 喷塑工艺:镀锌后钝化处理,喷塑附着力好,厚度≥65μm。喷塑采用进口优质塑粉。符合astm d3359-83标准。
2 : (框架式,圆锥式,方形,八角型,别墅监控立杆,不等边八角型,圆柱型等) 杆高:3000mm-10000mm 臂长:1000mm~8000mm 主杆:壁厚5mm~14mm 横杆:壁厚4mm~10mm 杆体热镀锌,20年不生锈(表面或喷塑,颜色可选)防护等级:IP54 (产品可定制大小)
3:一个现代化的、城市公共安全监控系统,应严格遵循《安全防范工程技术规范》 (G348-2004)和部有关3111工程的指导文件等进行设计和实施。 城市主要干道交通状况监视,交叉路口“电子”管理,关口及收费站等信息采集等。随着中国汽车业的发展,随着人民生活水平的提高,道路交通状况越来越复杂,越来越拥挤,八角监控立杆,在电子监控的帮助下采集道路交通信息,成为制定和调整交通堵塞对策,保障道路交通顺畅的重要手段。
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