尽管在实际的应用中,太阳能LED路灯从未形成真正意义上的市场推广,路灯灯杆,但在技术角度,几年前它曾经是业界一项非常热门的技术,并且也有产品、甚至比较大规模的示范工程出现。但随着LED技术相对更快速的进步和性价比的提高,太阳能LED路灯因其在设计中无法从根本上解决的、本身固有的缺陷,使得理想中的“竞争优势”被渐渐抵消,而在技术和产业发展上都渐入佳境的LED路灯照明则更多地开始独立发展,led路灯灯杆,与太阳能的结合应用不再是其技术研究和产业推广的热点。 太阳能与LED互相需要
对曾经的热点,我们可以理解,因为从理想主义的技术角度,这的确是一项非常有吸引力的技术,它给我们描绘的应用前景简直可以用“完美”来形容:一次性投资,长寿命、低维护成本的LED灯具没有电缆铺设的成本、不受地域限制、可以像栽树一样方便没有电费开支永不枯竭的能源无污染等等。
路灯灯杆技术参照要求
1.主体杆采用一次成型,仿古路灯灯杆价格,钢杆(Q235)焊缝须平整光滑,整根杆体焊缝凸起的部分与本杆体平整误差应不大于±1mm。灯杆焊接方式为自动亚弧焊接,着色探伤检验达焊接国际GB/T3323-1989111标准要求。灯杆套接方式采用穿钉加顶丝固定。
1.2灯杆技术标准:执行标准
1、GB2694-88 热浸镀锌体镀锌质量
2、GB10854-89 钢结构焊接外形尺寸
3、GB77-88 碳素结构钢
4、GB1591-93 低合众结构钢技术条们
5、GB2519-88 热连轧钢板含带钢品种
6、DL/T646-98 输电线路钢管杆制造技术条件
7、AASHT01994 灯杆、高杆、交通信号杆
1.3灯杆技术参数:
1、锥度:12:1000
2、直线度偏差:<0.2%
3、长度偏差:<+5nlm
4、对边距偏差:+2mm
5、灯体扭曲度:<5°
6、杆体直线度:<1mm
7、弯臂扭曲度:<2°
8、弯臂部分对边距偏差:<15°
9、法兰盘与杆体垂直度偏差:<1°
10、法兰焊接位置偏差:<2mm
11、镀锌层厚度:≥85um
12、灯杆表面喷塑厚度:≥100um
13、设计系数:1.814、抗风速:36.9m/s
1.4灯杆技术测试标准:
1、附着力测试,十字化痕以粘胶带垂直粘12次无剥落。
2、镀锌层厚度测试:任取30点,取算术平均值大于86um。
3、耐盐雾试验:5%Nacl、35°C、96小时无黄锈。
4、镀锌层厚度均匀性测试,硫酸铜浸渍法测试6次无挂铜现象。
1.5灯杆、灯具全聚脂塑粉技术参数:
1、容器中的状态:色泽均匀,疏松无结块
2、筛余物(88um%): <0.5
3、固化条件:180-200±2°C 10-20分钟
4、外观:平整光滑,允许有轻微防桔皮皱
5、涂膜厚度:100um
6、颜色:符合供需双方确定的标准色板及允许偏色范围
7、光泽:高光≥85%、半光51-84%、平光50-15%、无光<14%
8、冲击强度:50kg/c㎡
9、铅笔硬度≥2H(无划伤)
10、附着力(划格法):0级
11、弯曲试验(锥形轴):3mm通过
12、杯突试验≥6
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